根据理士电池放电程度与相对密度、冰点的关系可知，在寒冷地区(低于-30℃)，若理士电池不过度放电(冬季不超过25%)或电解液内的硫酸不过分损失的话，电解液不会结冰。 　　1、预防措施正确使用和适时维护理士电池，可以保持理士电池处于良好的技术状态，延长其使用寿命，同时确保工作的可靠性。为防止寒冷地区电解液结冰，日常保养维护可采取以下措施； 　(1)定期测定电解液的相对密度，若发现不符合当地气候要求时...

理士电池的容量直接关系到汽车能否正常起动、运转。如果维护保养不好，即使新装的理士电池也会出现容量迅速下降，使用寿命缩短。造成容量下降的原因主要有以下几个方面：1.极板硫化。即极板表面逐渐生成的白色粗大晶粒硫酸铅，这种晶粒较硬，很难溶于电解液充电时也不易与电解液起还原反应，从而减少了活性物质。此外，粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙，使电解液渗入困难，并增加了内阻，使极板中参加反应的活性物质减少，造成理士电池...

信息时代的来临,数据中心大规模的建设,计算机和大量通信设备飞速发展,不间断电源系统作为满足数据中心供电质量的最核心部分被用户重点关注。其中理士电池又是整个供电系统中最重要的组成之一,是整个供电系统的“最后一道屏障”。但是目前数据中心备用电池普遍选用浮充备用型电池,电池容量与体积大、功率低、成本高、一致性差、寿命短,已成为制约绿色数据中心发展的一大障碍。1 数据中心备电解决方案(1)数据中心高倍率理...

（1）充电时间大为缩短，充电效率成倍提高。按常规充电法，新理士电池的初充电需要72-100ah，并要反复充放电几次才行，这样才能使极板活性物质全部还原二氧化铅的海绵状铅，达到其额定容量。用这种方法进行普通充电，也需要20ah以上。而用快速充电器对新理士电池进行充电，不超过10h就可达到其额定容量，普通充电不多于3h。（2）可增加理士电池的容量由于采用了快速充电技术，不仅能够去除周围产生的各种极化电...

充电器正极连接理士电池正极，充电器负极连接理士电池负极。确认电池端柱清洁、充电回路连接良好。 建议用恒压16.0伏(最大不能超过16.2伏)限流25安培充电器对理士电池充电至电眼发绿。电池电眼发绿说明已充足电。没有条件用恒压方式充电，可以按下列规范恒流充电。(a)选用额定容量的1/8～1/10安培充电电流，充电末期电压控制在16V（末期电压低于16V易造成充完电后电眼仍发黑）。(b) 补充电时间与...

先将充电回路连接牢固，充电器不正常时应更换。当理士电池充不进电（即无电流，显示高电压）时，可判定理士电池开路。若理士电池电压低于正常值，充电时电压上升不大，充电后理士电池经放置1小时后仍低于正常值，则可判定该电池内部断路。如果理士电池使用时间极短（不超过1个月），则属于装配出现的质量故障；如果电池使用时间较长而又观察不到底部积粉太多，则属于杂质结晶而引起的短路；如果底部积粉太多，则属于电池底部接触...

1.调整整流器输出电压至保护低压值(如46V)，使所有后备理士电池组直接对实际负荷进行放电至整流器输出电压保护设置值。由于现网系统设备绝大多数电池配置后备供电时间为1～4h，放电电流大，应考虑理士电池组至设备供电回路压降及设备低压工作门限，以及保证系统供电安全，在线评估式放电其调整整流器输出电压不允许过低(如46V)，放电深度有限，对实际负载的放电时间掌握比较困难，评估理士电池容量难以准确，对理士...

理士电池在试验测试过程中由于电池出现故障。而使电池的性能下降，甚至导致试验停止。给产品的性能检测带来影响。这些故障有的来自产品内部结构及装配过程存在一定问题，有的是由于产品测试方法及测试中意外因素所造成。因此在测试试验过程中，要具备掌握排除故障原因的分析方法，以及独立排除故障的能力，这样才能杜绝、预防质量问题的发生，从而使试验检测工作能顺利进行。下面就介绍一下理士电池在试验、检测中经常出现的故障及...

理士电池是直流系统中不可缺少的设备，这种电源广泛应用于变电站中。正常时直流系统中的电池组处于浮充电备用状态，当交流电失电时，电池迅速向事故性负荷提供能量。如各类直流泵、事故照明、交流不停电电源、事故停电、断路器跳合闸等，同时也必须为事故停电时的控制、信号、自动装置、保护装置及通信等负荷提供电力。显然在交流失电的事故状态下，理士电池应作为变电站的备用能源。一、理士电池的运行与维护1.1 直流屏作用及...

特有的内阻测试技术，避免测试中对理士电池损坏和系统冲击。在线放电，通过测量理士电池电压、电流，计算出放电容量，根据设定放电要求，自动提示用户结束放电。具有网报警、短信报警和声光报警功能。可以4路、8路、24路、32路、48路、54路、108路、256路进行扩展。全自动巡检电池内阻、端电压，自动记录监测数据。受控单检、巡检电池内阻、端电压，自动记录测试数据。自动监测理士电池组性能均衡性，诊断理士电池...