先将充电回路连接牢固，充电器不正常时应更换。当理士电池充不进电（即无电流，显示高电压）时，可判定理士电池开路。

若理士电池电压低于正常值，充电时电压上升不大，充电后理士电池经放置1小时后仍低于正常值，则可判定该电池内部断路。

如果理士电池使用时间极短（不超过1个月），则属于装配出现的质量故障；如果电池使用时间较长而又观察不到底部积粉太多，则属于杂质结晶而引起的短路；如果底部积粉太多，则属于电池底部接触的慢性短路。

若理士电池充电时电流极小，电压上升的极快，高达2.9v/单格左右（正常值为2.7v/单格），放电时电压下降的很快，一下子降到1.8v/单格以下，且理士电池充电时冒气较早，内部发热，则由此种现象可判定电池极板硫酸盐化。

不可逆硫酸盐化的理士电池加液以后（刚好出现流动电解液），应用0.05c～0.15c的脉冲电流充电20小时左右，然后再以1.5a电流放电，放电终止电压为每单块电池10.5v。如此反复一到三次，直到消除不可逆硫酸盐化，电池容量恢复正常为止。然后再抽进流动电解液，盖上安全阀、面板（盖片）等，即可重新使用。

对于干涸的理士电池应补加蒸馏水或密度1.050g/┩3的稀硫酸进行维护性充放电，恢复理士电池容量。干涸电池加液后维护充电时的最大电流应控制在1.8a（对12v/12ah的电池），充电时间为10～15h，充电后每只理士电池的电压在13.4v以上。如果电池之间的电压差别较大，超过0.3v应先将其放电到终止电压后再做维护性充放电。

如果理士电池经充电后当时的电压、电量正常，经一夜或几天搁置后无电，则主要原因是电解液比重过高或电解液不纯净。电池内部短路是常见的故障之一，本文将详细分析短路原因及处理方法，内容较长，建议收藏后细看。　　

理士电池短路现象主要以下几个方面：　　

1、开路电压低，闭路电压（放电）很快达到终止电压。　

2、大电流放电时，端电压迅速下降到零。　

3、开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。　　

4、充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为零）。　

5、充电时，电解液温度上升很高很快。　　

6、充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。　　

7、充电时不冒气泡或冒气出现很晚。　　

造成理士电池内部短路的原因有：　　

1、隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。　　

2、隔板窜位致使正负极板相连。　　

3、极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。　　

4、导电物体落入电池内造成正、负极板相连。　　

5、焊接极群时形成的"铅流"未除尽，或装配时有"铅豆"在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。