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理士蓄电池技术部跟你谈谈UPS电源的蓄电池组起火原因一般有以下几点:1、电缆接头虚接造成接触电阻过大,温度升高后接触面氧化严重,进而造成接触电阻继续变大,最终会引起电气打火甚至拉弧,引燃附近可燃物造成起火。2、UPS电源后端线路、开关或负载等发生短路事故,造成UPS电源内部起火或大功率元器件爆炸。3、UPS电源安装场所金属性粉尘严重,粉尘通过UPS电源的散热风扇吸入UPS电源机内,当浓度达到一定值...
理士蓄电池放久了都会有灰尘和其他异物,我们要定期清理。请用清水浸湿的布片擦拭,不能用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行擦拭,别外请避免使用化纤布,理士蓄电池或电池组应远离火源,定期检查充电器是否完好,不能让理士蓄电池长期处于过充电或不完全充电的状态。...
温度对理士蓄电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度,双登蓄电池寿命就下降10%,所以理士蓄电池的设计应让理士蓄电池保持尽可能的温度。以下进行一下介绍:理士蓄电池的额定运行温度范围是10℃~30℃(最佳温度25℃±5℃),过高温度将会严重缩短理士蓄电池寿命。所有技术数据都是在额定温度为20或25℃的条件下测出的。过低的温度将会降低理士蓄电池的可用容量。环境温度的绝对上限是...
随着室外基站应用增多,恶劣应用环境下ups理士蓄电池故障逐渐凸显出来,如巴基斯坦、印度等南亚地区,既给运营商造成了经济损失又损害了运营商的客户满意度。针对在恶劣应用环境下理士蓄电池大量损坏,理士国际技术有限公司进行了广泛调研,深入了解ups理士蓄电池的应用场景,调查分析理士蓄电池故障原因。问题的关键不在理士蓄电池本身,问题出在室外理士蓄电池柜没有考虑对理士蓄电池进行高温防护。要想根本解决问题,必须...
理士蓄电池在充电进程中,电能一部分转变为化学能,还用一部分转变为热能和其他能量。充电理士蓄电池发热归于正常现象,可是温度较高时就应及时查看充电电流是否过大或许理士蓄电池内部发作短路等,发热量与电解液量联系较小,如是密封理士蓄电池电解液量较少时内阻增大,也会引起理士蓄电池升温而且充电时端电压很高。理士蓄电池变老、电解液干枯、内部有短路等相同也会形成发热。充电器不能在充电后期恒压,以致形成理士蓄电池电...
理士蓄电池组的容量都十分大,以标称500Ah理士蓄电池组为例,假设理士蓄电池的最大容量和最小容量的差别是50Ah,其他蓄电池间的差别在5至10Ah不等,则系统的最大有效放电容量为450Ah(暂定其编号为D电池,下同),假定放电电流50A,则理论最大放电时间约为9h。超越这一时间,理士蓄电池将到达放电截止电压,进入过放电状态,假如继续放电,将严重伤害理士蓄电池,其最大有效容量将急剧减少,从而进一步降...
推车起动推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上,如果只有司机一人就难以实施起动。 注意安全:首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车。尽...
主要有以下几种要素 :①浮充电压。假如用户对理士蓄电池组浮充电压设置过低,理士蓄电池长时间处于欠充电状况,极板上的活性物质没法参加化学反响,然后会在活性物质与隔板膜间构成高电阻层,理士蓄电池内阻增大形成理士电池容量下降 ;当浮充电压设置过高时,理士蓄电池长时间处于过充电状况,内部发作过量气体,安全阀长时间处于开阀状况,形成理士蓄电池失水严峻,电解浓度增大,加快理士蓄电池内部的腐蚀,终究容量失效。②...
在大多数数据中心设施中,蓄电池是UPS电源常用的储能设备。UP可以在市电中断时提供后备电源,或为IT设备的有序关闭提供一定的时间。数据中心依赖于UPS和相蓄电池提供电力保障,以在市电中断期间提供关键系统运营的连续性。但蓄电池也有一些缺点,其中包括:(1)可靠性UPS电源通常采用蓄电池组的供电,任何一块蓄电池都可能成为故障点。损坏的蓄电池可能会导致数据中心UPS供电系统崩溃,尤其是在数据中心设施尚未...
电动车用蓄电池制造水平参差不齐,蓄电池质量、性能区别也相当大。与蓄电池配合的设备质量好坏也不同程度地影响蓄电池的性能。使用条件的千差万别,也造成电动车性能的差异,在用户看来都可能理解成为蓄电池的质量问题。在电动车主要部件中,蓄电池的故障率较高,以下列举了一些典型的故障现象,介绍其检查处理方法。 一、蓄电池漏液 1、故障现象 常见的漏液现象:一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液;二...