理士蓄电池夹，俗称蓄电池接头。

根据理士蓄电池接线柱粗细的不同，理士蓄电池夹有两种尺寸。

一种是粗接线柱上使用的理士蓄电池夹，这种理士蓄电池接线柱正极直径为17.5mm，负极直径为16mm；另一种是细接线柱上使用的理士蓄电池夹，这种理士蓄电池接线柱正极直径为12.5mm，负极直径11mm。为保证可靠的导电性，通常理士蓄电池夹与蓄电池接线柱安装得很牢固，若有“爬酸”现象（电解液腐蚀接线柱），两者更为坚固。传统的拆卸方法是：拧松蓄电池夹的紧固螺栓后，再手扳手或螺丝刀上下撬动。用这种方法拆卸有一定的弊端：上下撬动时接线柱受力不均匀，可能导致理士蓄电池接线柱与壳体的密封不严，造成严重的“爬酸”现象，影响理士蓄电池寿命。用这种方法拆卸时，也有费心力气但没取下蓄电池夹的情况，有时甚至把理士蓄电池接线柱撬断或将理士蓄电池壳体撬裂了。

小编找到这样一套快速拆卸的方法——“烫拉法”。“烫”是指先清理干净理士蓄电池表面的污物，并拧松紧固螺栓，再用开水在理士蓄电池夹和蓄电池接头上面浇几分钟（如果理士蓄电池夹未变形或未受腐蚀，也可免“烫”而直接“拉出”）。“拉”是指先在理士蓄电池接线柱顶部上一个圆平垫，将“二爪拉马”的顶尖在圆平垫中心孔内，像拉小轴承一样拉出理士蓄电池夹，尤其在进口车和重型车上，此法既快捷也不会损伤理士蓄电池的接线柱、外壳及理士蓄电池夹。