当理士蓄电池处于勉强满足汽车使用需求的状态下时，可能造成各种危害：

安全隐患：影响大灯的亮度和喇叭的声音，对安全产生影响。

损害汽车动力系统：多次点火将极大加速发动机的磨损了，可能导致发动机启动不良、怠速不稳、加速不畅，甚至理士蓄电池爆炸等故障。

损害车载电器：电压不稳对电器设备GPS，音响等造成很大的影响，甚至导致设备损坏。

丢失电脑数据：理士蓄电池彻底失效断电会导致车载电脑里存储数据丢失，重新解锁价格昂贵，费时费力。

无法启动，路途抛锚：据统计，由于车主缺乏对理士蓄电池何时更换的重要性的认识，超过百分之八十的路途抛锚由理士蓄电池原因引起，费时费力，并造成不必要的额外支出。

因此，懂得判断汽车理士蓄电池的使用状态十分重要：

1、正常状态。对理士蓄电池进行充电时，电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。

2、硫化状态。内部硫化的理士蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升。而当内部严重硫化时，单格理士蓄电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，理士蓄电池就会出现冒气泡现象。

3、活性物质脱落。活性物质严重脱落的理士蓄电池在充电时，电解液混浊，容量降低，充电时间较正常的电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。

4、自行放电。自行放电的理士蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，理士蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。

5、比重计的颜色。多数免维护理士蓄电池在盖上设有一个孔形比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。当比重计呈绿色时，说明电量充足；呈现“暗”区时，说明需要进行充电；呈现“亮”区时，则说明电解液过低，这个理士蓄电池已经报废需要更换。

以上就是理士蓄电池工厂为您总结的关于如何判断理士蓄电池的状态的具体方法。