铅酸蓄电池的失效可能由多种原因引起，如硫化、失水、热失控、活性物质脱落、极板软化等。

  理士铅酸蓄电池的充放电过程是一个电化学反应过程。 放电时生成硫酸铅，充电时硫酸铅还原为氧化铅。

  铅酸蓄电池充电发热的另一个原因是硫化。 硫化直接导致电池内阻增加，进一步导致铅酸电池在充电时发热，热量又使氧循环电流上升。 所以硫化严重的电池，热失控发生的几率很大

  为了提高铅酸电池的容量，电动车的铅酸电池中的极板数量一般通过增加极板数量来增加，使得隔板比其他电池的隔板相对更薄，并且 负极板的硫酸铅晶体长大。 充电后，隔板中残留少量硫酸铅。 一旦残留在隔板中的硫酸铅被还原成铅，堆积过多，铅酸电池就会发生微短路。 这种现象称为“铅支桥”。

  很多铅酸电池在单次测试中都能获得较好的结果。 但是，对于串联的铅酸蓄电池组，由于容量差异、开路电压差异等原有配置错误，充电时电压高的蓄电池会增加失水。电压低的电池会欠充，放电时，电压低的电池会过度放电，导致铅酸电池硫化。