1、开路电压
   理士蓄电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于组成电池的正极的混合电势与负极混合电势之差。由于正极活性物质其氧的超电势大,故混合电势接近平衡电势;负极材料其氢的超电势大,故混合电势接近平衡电势。因此,电池的开路电压在数值上接近电池的电动势。
   某些电极如气体电极,电池的开路电压数值受催化剂影响很大,与电动势不一定很接近。如燃料电池的开路电压常常偏离电动势较大,而且随催化剂的品种和数量而异。
   2、工作电压
   工作电压指理士蓄电池接通负荷后在放电过程中显示的电压,又称负荷(载)电压或放电电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。
   理士蓄电池在接通负荷后,由于欧姆电阻和超电势的存在,电池的工作电压低于开路电压。电池的放电电压随放电时间的平稳性表示电压精度的高低。当反应产物形成新相时电池电压一般平稳;当电池在放电过程中只是反应物中某一组分连续变化时,则放电电压将连续变化。
   如果活性物质可以两种价态进行氧化或还原,则工作电压随时间的变化会出现两个电压平台,如锌银蓄电池小电流放电时的放电曲线。电压随放电时间变化的曲线,称放电曲线。
   理士蓄电池工作电压的数值及平稳程度也依赖于放电条件。高速率、低温条件下放电时,电池的工作电压将降低,平稳程度下降。