理士蓄电池是公司生产的一款铅酸免维护蓄电池，电池顶端带有排气孔，电池内部经过

氧化反应将气体排除，负极产生的氢气反应生成水实现氧复合，从而达到阻止电池失水的效果。

理士蓄电池在出厂时就已经加完电解液并密封了，我们在使用蓄电池时电池的失水是很小的，所以我们不需要加水的。

当然市面上还有一种蓄电池，就需要我们在使用中定期检查电解液，如果缺水我们还是需要加水的，因地制宜，选择不同维护管理就会不同，按照需求选择蓄电池。

理士合金板栅有以下优点：

1.抗张强度、延展性、硬度及晶粒强化均明显优于纯铅（机械强度）

2.熔点及收缩率低于纯铅，浇铸性能好，即熔化时有良好的流动性，容易充满模具型腔，铸造易成型，能够适合机械化大规模生产。

3.比纯铅更低的热膨胀系数，因此，在循环充放电时，板栅不易变形。

4.伸缩变形小，增强了板栅与活性物质之间的“粘附力”，使活性物质不易脱落，有利于蓄电池的深充深放能力及循环充放寿命。

5.腐蚀较纯铅更均匀，且Sb对板栅腐蚀膜中的PbO2的生长有显著的抑制作用

板栅的结构设计对理士蓄电池的电性能影响很大，这种结构的板栅不利于电流在极板中的分布，由于横筋和竖筋的截面积相差不大，不利于电流沿竖筋方向极耳汇流，同时以极耳为中心一相同竖向距离上的电流分布不均衡，从而导致竖向等位线出现较大的欧姆压降，使得极板的内阻增加，损耗电能。由于这种板栅结构横筋过密，吃膏量不高，因此所制得的正极板的活性物质与板栅的重量比偏低，降低了蓄电池的比能量。

另外，矩型板栅由于横竖小筋条比四框细，加之要浇铸过程中，由于模具温度均衡性，合金液流动性及冷却速度等诸原因，可能使得小筋条或局部小筋条更偏细，实际中也难以

检查到，因此，这种小筋条偏细的板栅，在理士蓄电池使用中易腐蚀断裂，影响产品性能。同时，这种板栅在单面涂板机上涂板时，压辊易把板栅压成一定程度的微凹形，使得极板两面铅膏涂填厚度不均，底下的一面依稀可见小筋条，严重时完全露筋，这种极板在使用时由于小筋条裸露在外，受硫酸的腐蚀速度加快，故耐腐蚀能力下降。同时极板两面铅膏厚度不一，使得在充电过程中活性物质有膨胀收缩程度不一，易引起极板的弯曲。

因此，板栅结构设计影响蓄电池的质量，目前，行业上已使用了一些改进型板栅及新型板栅，如斜筋型板栅，放射型板栅、拉网型板栅等都在汇流效果及板栅电位分布等方面有

所提高和改进。