理士蓄电池出厂电压在13伏左右，负载电压不低于12伏算正常，假设低于12V那么电池容量减小，电压增大，假设是用万用表量，电池电压偏低，看来是亏电了，假设这样，你应该卸下电瓶进行补偿充电，要不然对电瓶寿数有必定影响。
    常说：这个蓄电池电压是12V的。这所说的12V是指蓄电池的最基本参数——标称电势（单位V）。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势便是12V。电动车运用的电源一般都是用2到6个12V的蓄电池串连组成24V、36V、48V、60V电池组，这儿都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所选用活性物质的特性选择的理论值。
     实际上，不同的情况下理士电池的电压和标称电势存在差异。比如：一个标称电势为12V的正常的铅酸蓄电池在充电进程的晚期，充电极化抵达最大值，电压能够抵达14.4V或更高一点；在放电将终完时，放电极化抵达最大值，电压能够低到9V左右。而充电或许放电接连而且静置数小时后，极化电压（浓度极化）彻底消失，这个12V的蓄电池的电势能够在13.8V（布满后）至11V（放完后）之间，此刻的差异是蓄电池内部的活性物质情况的改动构成的。