1.并联使用的必要性

在使用理士蓄电池的具体场合，往往需要对理士蓄电池进行组合。组合的方式有串联和并联两种方式。串联是为了得到需要的电压，并联是为了得到需要的容量。

并联是指单只理士蓄电池的并联。并联结在增大电池容量时使用。简单并联就是把理士蓄电池的正极和负极分别连在一起，构成一个大容量的整体蓄电池，其端电压就是一个单体蓄电池的电压。也可以用蓄电池串并联，输出的电压就是电池串的电压，通信电源多采用这种方法。

理论上理士蓄电池可以用并联的方法得到任意容量的电池。实际由于工艺条件的限制，市场上的铅酸电池通常单体电池的容量上限为300Ah。实际上也是用许多电化学单元并联起来的。一个电化学单元就是符合电化学反应原理的最小物理尺寸，实际就是一个最小的单节。这样来理解蓄电池，就容易理解为什么蓄电池中微小的损伤，就会造成整个理士蓄电池的失效。

2 .并联理士蓄电池组的可靠性并联的容量从理论上说，就是单节容量的算术和。并联结构也有利用冗余结构，会增加安全的作用。这是许多电气设计工作者在选用蓄电池时的技术依据，但是这种理想状态在实际上是不存在的。

在并联结构的蓄电池里，要并联许多单体蓄电池，其中有1个单体损坏，就会导致整只蓄电池连带损坏。并联的单节越多，蓄电池的可靠性越低。并联电池的连带损坏过程由3个单如果中间的单体蓄电池失效，端电压就逐渐偏低，由于并联电路电压的钳制作用，在充电过程中由于外部电流较大，充电时影响较小，充电后其他的两个蓄电池就对损坏的电池放电，直到电量放完为止。

如果用10个单体理士蓄电池并联，其可靠性就降低到单体电池的10%，用几十节单体理士蓄电池并联成一个单体蓄电池，以为可靠性可以增加，实际正相反，用100节单只理士蓄电池并联组成蓄电池组，其无故障工作时间的可靠性就降低到单体理士蓄电池寿命的1%。