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理士电池报废征兆,三招辨别该不该换

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点击次数:405 更新时间:2020年05月28日10:18:05 打印此页 关闭

一个好的电动车理士蓄电池能使用好几年,自然也就能节省更多的钱。但是事实上,电动车理士蓄电池行业良莠不齐。有的质量超然,有的则很差,前者自然能为消费者省钱,后者不要说省钱,能省心就不错了。

 电动车理士蓄电池使用过程中,容量逐渐衰减,性能逐渐下降,直到寿命终止,达不到用户要求时,就需要更换理士蓄电池。为保证运行的可靠性,需要密切关注理士蓄电池的运行状况,及时更换电池。出现以下的情况,很可能就是需要更换电池的征兆,建议到专业的电动车店或者维修店检测。

1、理士蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右,经维护无法明显上升者,可以确定报废。

 这是由于理士蓄电池使用过程中,容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减,各部件都基本达到恶化的状况,这种衰减有逐渐加快的趋势,很快就会彻底失去充放电能力。

2、理士蓄电池无论是充电还是放电,其外壳都严重发热。

 发热的原因是极板上的活性物质严重脱落,并发生了“不可逆硫酸铅结晶”,内阻增大,发热量增大。这时如果打开理士蓄电池安全阀检查,会看到电解液“发黑”,严重失效时无法修复。这时,理士蓄电池自放电很快,有时充电后很快就没电了。严重的会使理士蓄电池起鼓,甚至理士蓄电池外壳、线路还会出现燃烧。

3、充电几十分钟就会充满,骑行不到几小时就没电了

 这个时候就要重新换理士蓄电池了,并且在选择理士蓄电池前对充电器,控制器,线路进行全面检测,确保旧的原件对新的理士蓄电池起到保护的作用。

关键词:理士蓄电池

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