理士蓄电池电极引过松或电解液泄出，腐蚀极柱和接线夹； ·过充电（充电电流超过规定值），导致极板上的活性物质加速脱落； ·长时期大电流放电，致使双登蓄电池严重发热，极板弯曲，活性物质脱落； ·长期处于充电不足状态，致使极板硫化不能复原，丧失或削弱贮电能力；·电解液液面经常低开胶板，致使露出的极板硫化； ·电解液不纯，含有铜、铁等杂质，杂质在蓄电池内形成“小电池”产生局部自行放电。理士蓄电池、江苏理士...

同样功率的电动机，额定电压不同，耗电的速度绝对不同。比如：同是180W的电动机，额定电压为24V时，电流为7.5A；而额定电压为36V时，电流只有5A，它们用同样容量的电池组，组合为36V，以5A电流放电，电化反应缓慢，而组合为24V，以7.5A电流放电，电化反应就会相对激烈，不如以5A放电从容。 电池以0.5C以下的电流放电才是经济的。什么叫0.5C？C：表示的是电池的容量，C2表示用2...

蓄电池内阻分析仪是目前国内功能和性能最强的蓄电池测试设备。它是一款多用途的内阻仪，微欧表，功能最多，支持国内、国外标准。可以测试2V，4V，6V，8V，12V，24V，48V，60V的各种类型蓄电池，也可以测试各种导体、金属连接件的电阻，测试精度达到1Ω。分析仪内部采用了超大规模集成电路及性能强大的微处理器,可以采用RS232,TCP/IP接口对外进行数据交换，同时，采用了大屏幕彩色CD显示，分析...

电池需要更换或电力系统需要进行检查的警告信息包括： -起动马达转速降低或停止。 -引擎准备运转后仪表板显示电池“放电”时间延长。 -电池在冷的环境或延长起动时间的情况下能量降低速度加快。 -怠速状态下大灯亮度不够。 很多时候状况不太明显。如果您怀疑电池坏了，谨慎的做法是做一下负载测试或更换。理士蓄电池、江苏理士蓄电池、理士电池、理士蓄电池官网...

蓄电池会结冰吗？ 蓄电池在以下情况下会结冰： 1）添加蒸馏水过多导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。 2）过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。 蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度？ 正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%，根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知，电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看，只要保持电池液密度在...

理士蓄电池使用过程中出现过充过放电现象会导致电池升温，造成外壳发热鼓胀，最终使电池内部电解液泄漏。内部电解液如果外漏，会导致电池内部失水，对电池充放电性能带来影响。电池漏液的出现一般出现在电池无休止的放电或充电过程。电池越缺水，说明电池内部硫酸晶体越多。导致电池内部有大量的硫酸铅被吸付到电池的阴极表面，在阴极板上形成的硫酸盐越多，会使电池内部电阻增大，使其充放电性能下降，降低理士蓄电池的工作性能和...

理士蓄电池也应该注意避免深度放电。密封铅酸蓄电池的单体放电终止电压值与其放电电流的大小有着特定的对应关系。如电池以10小时率放电，即以电池标称容量1/10的电流放电，规定放电电压到单体电压1.8V时应停止放电，若此时电池仍继续放电，造成电池单体电压过低，便发生了上述过放电现象，也即深度放电。密封铅酸蓄电池深度放电必然会使其有效循环次数减少，缩短电池使用寿命。如深度放电后不能及时进行充电则会加速电池...

理士电池放电完成后注意事项 理士电池放电完成后注意事项： 我们在使用理士蓄电池的时候有时候放完电之后没有及时充电，导致电池出现亏电现象，下次再重新使用的时候不能正常充上电，所以我们工程师给大家的建议是CSB蓄电池在放电后应立即充电。 一个带负载放电至低电状态的电池，在放电后72小时内必须重新充电，以避免电池损坏。UPS在闲置不用时，应断开连接的电池，否则在几天至一周的时间内会导致连接的电池过放电而...

理士蓄电池充电理论是什么? 　　上世纪60年代中期，开口理士蓄电池的充电过程作了大量的试验研究，并提出了以出气率为前提的，蓄电池可接受的充电曲线，如图1所示。实验表明，如果充电电流按这条曲线变化，就可以大大缩短充电时间，并且对电池的容量和寿命也没有影响。原则上把这条曲线称为充电曲线，从而奠定了快速充电方法的研究方向。理论和实践证明，CSB蓄电池的充放电是一个复杂的电化学过程。一般地说，充电电流在充...

理士蓄电池防止过放电，深度放点严重损坏电池能量 蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电，过放电会严重损害蓄电 池。蓄电池放电到终止电压财内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔 内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，这时硫酸铅浓 度特别大，生存品技短路的可能性增大，硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不 可逆硫酸盐化，将进一步增大电阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。蓄电池使用时...